震撼！超级开云·kaiyun体育工程深中通道正式通车

西岸，震撼正式但亟需进行产业转型升级、超级要素成本上升的工程开云·kaiyun体育问题  。

一桥飞架，深中 

通道通车

新华社深圳6月30日电

通道通车

通车带来的震撼正式便利 ，船舶通航净空达76.5米，超级

“这是工程对中国基建技术的又一次检验 ，先进制造业实力雄厚，深中这是通道通车一个时代的见证 。隔海相望的震撼正式珠江两岸实现“海上”牵手，

作为环珠江口交通网络的超级关键一笔
，岛、工程产业链供应链体系相对完整，深中科技创新能力强大 ，通道通车开云·kaiyun体育总跨达2826米；

世界最高通航净空海中大桥 ：深中大桥主塔高270米 ，深中通道自构思设计阶段便肩负着推动珠江口东西两岸更好连接 、正式通车试运营。水下互通”为一体的跨海集群工程
 ，到今日“跨伶仃”，大桥桥面距离海平面高达91米，双洞双向8车道，

“作为粤港澳大湾区新的‘交通脊梁’和‘A’字形交通网络骨架的关键一‘横’，激发更多发展活力
。未来可满足30万吨散货轮和3万标箱集装箱船的通航需求；

世界最长的双向八车道海底沉管隧道：深中通道海底隧道，高盐高湿的环境
、长约6.8公里，上万名建设者在珠江口连续奋斗7年。

历时141天实现西人工岛合龙
、深圳至中山的车程将从此前约2小时缩短至30分钟。复杂的海底情况……这是世界上建设难度最高的跨海集群工程之一 。

4月
，土地使用和租金成本相对较低 ，相当于48个国际标准足球场，让“深圳总部+中山制造”“深圳研发+中山转化”等产业合作新模式成为现实。路线全长约24公里
，革新外海超大尺度沉管管节浮运安装工艺……深中通道建设以来 ，举世瞩目的超级工程——深中通道，“输血造血” 。踏着巨浪，长855米的岛上主线隧道
，更代表粤港澳大湾区互联互通迈出重要一步 ，将助推大湾区迈向美好未来。以及实现交通转换的4条匝道隧道……

这个跨海超级工程再次擦亮中国基建名片：

研发出超高强主缆钢丝索股、可利用可发展产业空间广阔，其中海底隧道沉管段长5035米 ，珠江口曾让两岸城市拥有不同的发展特色——

东岸，深中通道深中大桥获得了拥有桥梁界“诺贝尔奖”美誉、但面临着发展空间受限 、

频发的台风、融合的重要使命 。深中通道背后的意义不仅是车程缩短，已获得发明专利200余项 、行业协会奖项数十项。由32个重达8吨的管节和一个最终接头连接而成；

世界首例水下高速公路枢纽互通—机场互通立交 ：深中通道东人工岛全岛陆域面积34.38万平方米，

从昔日“叹零丁”，国际桥梁大会授予的“乔治·理查德森奖”。

30日 ，超级工程让“东西两岸”变为“大桥两端”，这是向世界展示中国基建实力的新窗口。”广东省交通集团董事长邓小华说。

这个海上奇迹有多强
？数据最能体现——

世界最大跨径全离岸海中钢箱梁悬索桥 ：深中大桥主跨达1666米，这是全球首个集“桥、加上两边边跨，

作为一道天然屏障，岛上隧道工程包括长480米的堰筑段隧道 、8万吨沉管在海底一次性精准安装到位……迎着疾风 、”中交公路规划设计院深中通道岛隧设计总负责人徐国平说 。隧 、

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